Lecture 3 Part A - Adyar River-zdgrbzwHo70 36.5 KB
Newer Older
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
हम शहरी क्षेत्रों में सस्टेनेबल वाटर मैनेजमेंट (sustainable water management) पर चर्चा जारी रखेंगे।
 मैं चेन्नई में अडयार (Adyar) नदी का उदाहरण लेना चाहूंगा जो मेरे घर के करीब है।
 अगली स्लाइड में, मैं आपको अडयार (Adyar) नदी और आसपास के क्षेत्रों का कैचमेंट (catchment) दिखाऊंगा।
 अडयार (Adyar) नदी इस नक्शे में कहीं से शुरू होती है और फिर यह इस तरह से जा रही है, यह जिस तरह से यहां बह रही है, और फिर कैचमेंट (catchment) क्षेत्र है।
 यह मुख्य है जहां यह शुरू हो रहा है, और यह Adyar नदीमुख (Estuary) एक महत्वपूर्ण बिंदु है।
 और यह पानी भी प्राप्त करता है, इस चेंबरमबक्कम (Chembarambakkam) झील से अतिरिक्त पानी जो भी हम इस पानी को चेंबरमबक्कम (Chembarambakkam)झील में स्टोर कर सकते हैं, वे इसे पीने के पानी के उद्देश्य के लिए संग्रहीत करते हैं, इस झील से पानी का इलाज किया जाता है और पूरे चेन्नई (Chennai) शहर को आपूर्ति की जाती है।
 यदि बरसात के मौसम में इस झील में अधिक पानी होता है, तो एक्सेस (excess ) पानी भी अडयार (Adyar) नदी में आ जाता है।
 यहां आप अड्यार नदी के कैचमेंट (catchment) क्षेत्र को देख सकते हैं, यह पूरा क्षेत्र अत्यधिक शहरीकृत है, जबकि नदी के अपस्ट्रीम (upstream) , इसे हम पेरी-अर्बन (peri-urban) क्षेत्र कहते हैं, यह अभी और शहरीकरण हो रहा है।
 शायद कुछ वर्षों में इस जगह पर बहुत अधिक निवास होगा।
 और यह अडयार (Adyar) नदी वास्तव में कांचीपुरम (Kanchipuram) जिले, पिलीपक्कम और कवनूर टैंक (Pillaipakkam and Kavanur tank) समूहों में है, नदी का कुल कैचमेंट (catchment) क्षेत्र 860 किलोमीटर वर्ग है, और कुल लंबाई 42.5 किलोमीटर है, और शहर के भीतर की लंबाई 15 किलोमीटर है।
 अब, चेन्नई महानगरीय क्षेत्र में लंबाई 24 किलोमीटर है, नदी की चौड़ाई कुछ स्थानों पर 10 मीटर से लेकर अन्य स्थानों पर 200 मीटर तक है।
 प्रति वर्ष एवरेज डिस्चार्ज (average discharge ) 89.4 मिलियन क्यूबिक मीटर (Million cubic meters) है, और यह एक टाइडल रिवर (tidal river) है।
 तो, बैकवाटर इफ़ेक्ट (backwater effect) के कारण बंगाल की खाड़ी से पानी का प्रभाव है।
 टाइडल फलकचुएशन्स(Tidal fluctuations) के दौरान, बैकवाटर (backwater) का प्रभाव भूमि में 4 किलोमीटर तक महसूस किया जाता है।
 अब, अड्यार नदी के साथ क्या समस्याएं हैं? पहला प्रदूषण, आप देख सकते हैं कि कितना ठोस कचरा है और कितने स्थानों पर नदी प्रदूषित है।
 दृश्यावली इस तरह है।
यदि आप उस प्रदूषण को देखते हैं जहां से यह आ रहा है, तो नदी में 97 इंफॉल्स (infalls) है , मूल रूप से 58 सीवेज डिस्चार्ज पॉइंट्स (sewage discharge points) लगभग 150 टन्नेरीज़ (tanneries) के सीईटीपी (CETP) से निकलने वाला, यह सीईटीपी (CETP) का मतलब है कॉमन एफ्लुएंट ट्रीटमेंट प्लांट(common effluent treatment plant), अनकापुथुर (Anakaputhur) में लगभग 150 टन्नेरीज़ (tanneries) डिचार्ज (discharge) करती है ।
 नेस्पक्कम सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट (Nesapakkam sewage treatment plant) एक डोमेस्टिक (domestic) वेस्टवॉटर (wastewater ) ट्रीटमेंट प्लांट (treatment plant), जिसे अड्यार नदी में भी उतारा जाता है।
 औद्योगिक एफ्लुएंट्स (industrial effluents) की मात्रा प्रति दिन 1 मिलियन लीटर (1 million litre per day) है, जबकि डोमेस्टिक सीवेज (domestic sewage) को नदी में बहाया जाता है, जो प्रति दिन लगभग 8 मिलियन लीटर है।
 डीओ (DO ) जो कि डिसॉल्वड ऑक्सीजन (dissolved oxygen) है, जो नदी के स्वास्थ्य का एक अच्छा संकेतक (indicator) है क्योंकि डिसॉल्वड ऑक्सीजन कंटेंट(dissolved oxygen content ) पौधों, मछली के जीवन और अन्य जल जीवन का समर्थन करती है, अगर डीओ(DO ) बहुत कम है, तो नदी का स्वास्थ्य सामान्य रूप से बहुत खराब है।
नंदम्बक्काम (Nandambakkam) में डीओ (DO) बिल्कुल ठीक है जो अपस्ट्रीम (upstream) में है, जबकि सैदापेट(Saidapet)में ऑक्सीजन की मात्रा शून्य के करीब है, जो शहर के भीतर है, जो नंदांबाक्कम (Nandambakkam)से 8 किलोमीटर की दूरी पर है ।
 यदि आप बीओडी (BOD) को देखते हैं, तो बायोकैमिकल ऑक्सीजन डिमांड (biochemical oxygen demand) जो नदी को कितना प्रदूषित होने का संकेत देती है, यह 375 मिलीग्राम प्रति लीटर के बराबर है।
 अब, वहाँ क्रोमियम जैसी भारी धातुएँ (heavy metals) का कंसंट्रेशन (concentration) लगभग 1.25 मिलीग्राम प्रति लीटर है, नाइट्रेट कंसंट्रेशन (concentration) प्रति दिन 16 से 125 टन है, फॉस्फेट जो प्रति दिन 1 से 18 टन में आ रहे हैं, और लेड (lead ) एक किलोग्राम है हर दिन।
 अब, नदी के समीप के क्षेत्रों में भूजल प्रदूषित हो गया है, वास्तव में, कई कुएँ जो इस नदी के पास हैं जब उन्होंने नमूने लिए और परीक्षण किया, तो वे सभी प्रदूषित पाए गए।
 मिनिमम इकोलॉजिकल फ्लोस (minimum ecological flows) की अनुपस्थिति, ठोस कचरे का उच्च जमा रेट है और इन पानी में बैक्टीरिया(bacteria) और वायरस (virus) की उपस्थिति बहुत अधिक है।
यह अनुमान है कि चेन्नई के सभी जलमार्गों (waterways) को बहाल करने के लिए हजारों करोड़ रुपये कम से कम हज़ार करोड़ रुपये की आवश्यकता है।
 अडयार (Adyar) के अलावा अन्य जलमार्ग(waterways) हैं, चेन्नई के सभी जलमार्गों(waterways) को बहाल करने के लिए एक हजार करोड़ से अधिक आवश्यकता है।
 प्रदूषण के अलावा अन्य समस्याएं एन्क्रोचमेंट(encroachment) हैं।
 इस नदी के किनारे बहुत सारे एन्क्रोचमेंट(encroachment) और स्लम्स (slums) हैं और यदि आप इस नदी को साफ करना चाहते हैं और फिर इसे साफ रखना चाहते हैं, मतलब कि पहली बार साफ करने के बाद इसे हमेशा साफ रखें तो आपको यह देखने की जरूरत है कि कितना प्रदूषक - प्रदूषण इन एन्क्रोचमेंटस (encroachments ) से हो रहा है।
 हम वहां क्या करना चाहेंगे? क्या हम उन्हें वहाँ रहना जारी रख सकते हैं? यदि हम इन एन्क्रोचमेंटस (encroachments ) को नहीं चाहते हैं, तो वास्तव में, सरकार ने एक निर्णय लिया है कि हम आपको उन लोगों को फिर से जानना चाहेंगे, जो अड्यार के किनारे पर रह रहे हैं, जिन्होंने अड्यार में जगह का एन्क्रोचमेंट(encroachment) किया है।
 अब, हम उन्हें कहाँ स्थानांतरित करते हैं? उन्हें स्थानांतरित करते समय क्या मुद्दे हैं? क्योंकि कई लोग जो इन स्लम्स (slums) में या इन एन्क्रोचड (encroached) क्षेत्रों में रह रहे हैं, वे वास्तव में आसपास के क्षेत्र की अर्थव्यवस्था में योगदान दे रहे हैं, उनमें से कई औद्योगिक इकाइयों में काम करते हैं जो पास में स्थित हैं।
 इसलिए, यदि आप इन सभी लोगों को यहां से हटाते हैं और फिर उन्हें कहीं और ले जाते हैं तो वे कैसे हंगामा करते हैं? इस जगह की अर्थव्यवस्था पर इस पुनर्वास का क्या प्रभाव है? ये कुछ प्रश्न हैं जो महत्वपूर्ण हैं।
 जिसे हमें स्थानांतरित करने से पहले हमें जवाब देना होगा।
 बेशक, हमें एक जगह खोजने की भी ज़रूरत है जहाँ हम उन्हें फिर से बना सकें।
 अब जहां तक इकोलॉजी (ecology) का सवाल है, हमने प्रदूषण, एन्क्रोचमेंट (encroachment) की समस्या को देखा है, अब अगर हम इकोलॉजी (ecology) को देखें तो अब अड्यार मुहाना चेन्नई ईकोसिस्टम (ecosystem) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
 यह प्रवासी (migratory) और निवासी पक्षियों के लिए एक आश्रय स्थल रहा है।
 हालांकि, प्रदूषण के कारण हाल के वर्षों में प्रवासी (migratory) और निवासी पक्षियों की आबादी में गिरावट आई है।
 यह अनुमान लगाया गया है कि पूरे अड्यार (Adyar) सिस्टम के लिए उत्सर्जन फ़्ल्क्स (emission flux) प्रति वर्ष 2.5x10^8 ग्राम मीथेन और प्रति वर्ष 2.4x10^6 ग्राम N2O, नाइट्रस ऑक्साइड है, यह एक महीने में कुल चेन्नई मोटर वाहन CO2 उत्सर्जन के बराबर है।
 ऐसा इसलिए है क्योंकि इस नदी से बहुत सी अनट्रीटेड (untreated) और पार्शिअली ट्रीटेड वेस्टवाटर (partially treated wastewater) प्राप्त होता है, और उसके कारण, आपके पास मीथेन और N2O का उत्सर्जन (emission) होता है, क्योंकि आपके पास इन ग्रीनहाउस (greenhouse) गैसों के उत्सर्जन की शर्तें हो सकती हैं।
 अड्यार की समस्या की अगली और सबसे अधिक चर्चा है बाढ़।
 जैसा कि हमने पहले चेंबरमबक्कम (Chembarambakkam) झील से अधिशेष (surplus) पानी देखा है और न केवल चेंबरमबक्कम (Chembarambakkam) झील के बारे में 40 झीलों अडयार (Adyar) नदी में छुटते हैं।
 वर्ष 1943, 1978, 1985, 2002, 2005 और निश्चित रूप से 2015 में बड़ी बाढ़ आई थी, हाल ही में हमारी बड़ी बाढ़ आई थी।
 2015 तक जब उन्होंने विश्लेषण किया तो उन्होंने पाया कि अधिकतम डिस्चार्ज (discharge) का अनुमान 1950 मीटर क्यूब प्रति सेकेंड था, लेकिन 2015 में अनुमानित डिस्चार्ज (discharge) 3700 मीटर क्यूब प्रति सेकंड एक विशाल घन मीटर था, इस बाढ़ आने का कारण है भारी बारिश और चक्रवाती गतिविधि (Cyclonic activity) है, और बहुत कुछ जलमार्ग (waterway) के ऊपर सिल्ट (silt) जमा है।
 एन्क्रोचमेंट (encroachment)के कारण रुकावटें हैं, कैचमेंट (catchment) क्षेत्र में टैंक्स (tanks) का कन्वर्शन (conversion) रेजिडेंशियल (residential) इलाकों में होता है, और निश्चित रूप से, भूविज्ञान एसा नहीं है कि वर्षा के पानी की इंटरुज़न के लिए अनुकूल है।
 2008 में, 28 नवंबर 2008 को बाढ़ में अडयार (Adyar) नदी की कुछ तस्वीरें दिखा रहे हैं।
 इन बाढ़ों का क्या प्रभाव है? यह स्पष्ट है कि 50,000 लोगों के विस्थापन के बारे में, स्लम ड्वेलर्स (slum dwellers) के जीवन का व्यवधान है।
 हमें राहत कार्यों के लिए बहुत पैसा खर्च करना होगा, और जनशक्ति (manpower) का नुकसान है, और ऐसी स्वास्थ्य समस्याएं भी हैं जो मलेरिया के मच्छर हैं जो बाढ़ के बाद पूर्ण लौट आए हैं।
 हर साल करोड़ों रुपये की आवश्यकता है यदि आप डिसिल्टिंग (desilting) जैसे टेम्पोरेरी (temporary) उपायों के लिए जाते हैं।
 आप डिसिल्ट (desilt) करते हैं और फिर शायद एक और 4 या 5 वर्षों में फिर से सिल्ट (silt) हो जाते हैं, आप कितनी बार आगे बढ़ सकते हैं और फिर यह डिसिल्टिंग(desilting) कर सकते हैं या क्या हम इसका कोई स्थायी (permanent) समाधान निकाल सकते हैं? ये सवाल हैं जो एक विचार करना चाहिए।
 यदि आप बाढ़ को देखते हैं, तो सामान्य रूप से हाइड्रोलॉजिस्ट (hydrologists) इस बात के संदर्भ में काम करना चाहेंगे कि हम रेनफॉल इंटेंसिटी डुरेशन फ्रीक्वेंसी कर्व्स (rainfall intersity duration frequency curves) कहते हैं।
 यहाँ, आपको इस रेनफॉल इंटेंसिटी डुरेशन फ्रीक्वेंसी कर्व्स (rainfall intersity duration frequency curves) के बारे में पता नहीं होगा, इसलिए मैं थोड़ा समझाऊंगा।
 यहां यह दिखाया गया है कि किसी विशेष क्षेत्र में सामान्य रूप से किस तरह की रेनफॉल इंटेंसिटी (rainfall intersity) होती है, इस पर निर्भर करता है कि उस विशेष तूफान की प्रोबेबिलिटीऑफ़ अकरंस (probability of occurence) क्या है।
 यदि आप कहते हैं कि 100 साल की बारिश होती है, तो इसका मतलब है कि उस तरह की वर्षा की संभावना 100 वर्षों में एक होती है।
 और फिर अगर आप इस अवधि पर एक नज़र डालते हैं कि वर्षा कितनी देर तक चलने वाली है, तो उस तरह की वर्षा पिछले तक चलने वाली है, और फिर आपके पास वह है जिसे हम इंटेंसिटी (intensity) एक्सिस (axis) कहते हैं।
 मेरे एक सहकर्मी ने 2015 की बाढ़ के लिए हाइड्रोलॉजिकल विश्लेषण (hydrologic analysis)किया है और मापा वर्षा से, आप पाते हैं कि नुंगम्बक्कम (Nungambakkam) में बारिश, यह कर्व (curve) नुंगम्बक्कम (Nungambakkam) के लिए दिखाता है जो शहर के भीतर है।
 जबकि यहाँ यह कर्व (curve), यह चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) के लिए कर्व (curve) को दर्शाता है।
 यहां यह क्या कह रहा है, यह तस्वीर शहर के भीतर की तुलना में अपस्ट्रीम (upstream) में चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) क्षेत्र में बहुत अधिक वर्षा है।
 इसका मतलब है कि दिसंबर 2015 की बाढ़ के दौरान नदी में आया अधिकांश पानी शहर के बजाय कैचमेंट (catchment) क्षेत्रों में बहुत अधिक तीव्रता वाली बारिश (high intensity rainfall) के कारण है, जो अब हमारी चर्चा के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
 यहां, मैं भूमि उपयोग की एक तस्वीर दिखाता हूं; लाल क्षेत्र उन क्षेत्रों- जो अत्यधिक शहरीकृत हैं, जो कि नदी के डाउनस्ट्रीम (downstream) में हैं, जहां यह पूरी तरह से शहरीकृत है, जबकि यहाँ से यह क्षेत्र अभी तक शहरीकृत नहीं है, यहाँ के क्षेत्रों की तुलना में।
 भूमि उपयोग पैटर्न (landuse pattern) में परिवर्तन का बाढ़ पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
 यह इस तरह से काम करता है, इस छोटे नीले, शरीर के बहुत सारे टैंक (tanks) हैं।
 जब बारिश कम हो जाती है तो इनमें से कई टंकियों (tanks) को पहले भरना पड़ता है, और फिर नदी में पानी जाने से पहले उन्हें बहना पड़ता है और फिर डाउनस्ट्रीम(downstream) की ओर चला जाता है।
 इसलिए, वे बारिश के भार को उठाने के लिए स्प्रिंग्स (springs) की तरह काम कर रहे हैं।
 अगर शहरीकरण होता है, तो ये सभी जल निकाय होंगे, अगर खराब शहरीकरण है या अगर हम यह नियंत्रित नहीं करते हैं कि शहरीकरण कैसे हो रहा है, तो ये सभी टैंक (tank) गायब हो जाएंगे।
 और यदि टैंक (tank) गायब हो जाते हैं तो बाढ़ पर स्प्रिंग्स (springs) का प्रभाव भी गायब हो जाएगा और फिर निश्चित रूप से उसी वर्षा के लिए जो आपको 30 वर्षों में एक मिल सकती है, आपके पास भविष्य में और भी बदतर बाढ़ हो सकती है क्योंकि बहुत अधिक पानी नदी में आ जाएगा ।
 इतना ही नहीं, जब शहरीकरण होता है, तो बहुत सारा क्षेत्र पेव्ड (paved)हो जाता है अर्थात इस क्षेत्र में जो भी वर्षा हो रही है, क्योंकि यह पक्की है और फिर यह इम्पेरवियस (impervious) है कि बारिश इंफिल्ट्रेशन (infiltration) की प्रक्रिया के माध्यम से जमीन में नहीं जाएगी।
 तो, नदी में प्रवाह की अधिक पीढ़ी या रनॉफ़ (runoff) है, और निश्चित रूप से नदी में बाढ़ की फ्रीक्वेंसी (frequency) बढ़ जाएगी।
 यह महत्वपूर्ण है कि यह क्षेत्र किस तरह से विकास की अनुमति देता है।
 यदि हम इस क्षेत्र में अनियंत्रित विकास की अनुमति देते हैं, और इन वाटर बॉडीज (water bodies) के लापता होने देते हैं, तो निश्चित रूप से यहां के बाढ़ की फ्रीक्वेंसी (frequency) में वृद्धि, बाढ़ के कारण नुकसान यहां बढ़ेगा, इसलिए हम यहां जो कुछ भी करते हैं हमें यह ध्यान रखना होगा कि डाउनस्ट्रीम(downstream) इसका क्या प्रभाव है।
 अब यदि आप 2015 की बाढ़ को देखें, तो किसी को यह सोचना होगा कि क्या यह बाढ़ है या क्या यह वाटर लॉगिंग (water logging) है, जो बाढ़ के कारणहै।
 हम एक सवाल पूछ सकते हैं, क्या दिसंबर 2015 में बाढ़ को रोका जा सकता था? निश्चित रूप से, चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) रिलीज़ (release) , मेरा यहाँ क्या मतलब है, एक बहस हुई है कि वे कहते हैं पानी जो कि चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) रिजर्वायर (reservoir ) से रिलीज़ (release) किया गया है क्योंकि वह पूरा भर रहा था और कोई भी चेंबरमबक्कम (Chembarabakkam) में पानी उल्लंगन किए बिना नहीं रख सकता था।
 चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) से बहुत सारा पानी निकलता है, इसलिए ऐसा महसूस होता है कि 2015 दिसंबर में चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) से रिलीज़(release) इस बाढ़ का कारण बन सकता है, क्योंकि हमारे विश्लेषण के अनुसार हमें लगता है कि चेम्बरमबक्कम (Chembarabakkam) रिलीज़(release) पूरी योजना में केवल एक छोटा सा टुकड़ा है जो 2015 में चेन्नई में बाढ़ आई।
 एक कुशल, डिजाइन (design) किए गए स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज सिस्टम (storm water drainage system) जल स्तर और क्षति को कम कर सकती थी।
 बाढ़, बहुत सारा पानी जो हमने उस अवधि के दौरान देखा है वह अडयार (Adyar) नदी के बहने से नहीं आया; यह इसलिए और अधिक है क्योंकि बारिश का पानी जो उन क्षेत्रों में गिर गया है, उन्हें आसानी से निकाला नहीं जा सकता है और इसलिए, जल जमाव था।
 और यहां स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज सिस्टम (storm water drainage system)की एक तस्वीर है जो, हमारे पास शहर में स्टॉर्म वाटर ड्रैस (storm water drains ) के साथ अपर्याप्त कवरेज (coverage) है।
 उचित कनेक्टिविटी (connectivity)का कमी है, कई क्षेत्रों से प्रमुख नहरों (channels), जलमार्गों (waterways) का संपर्क मौजूद नहीं है।
 और कई ड्रेनेज चैनल (drainage channel), जिन्हें वर्षा जल को निकालने के लिए डिज़ाइन (design) और निर्माण किया गया है, स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज सिस्टम (storm water drainage system) है, उनकी मूल डिजाइन (design) की तीव्रता का मतलब है कि उन्हें कुछ रेन इंटेंसिटी(rain intensity) के लिए डिज़ाइन (design) किया जाना है, उनकी मूल डिजाइन (design) की तीव्रता केवल 31.39 मिलीमीटर थी प्रति घंटे, और 1 घंटे तूफान की अवधि और 2 year रिटन पीरियड(return period )अवधि के लिए डिज़ाइन किया है जो बहुत कम है।
 रेनफॉल इंटेंसिटी डुरेशन फ्रीक्वेंसी कर्व्स (rainfall intersity duration frequency curves) के विश्लेषण के आधार पर, उन्हें निश्चित रूप से यह काफी पहले डिजाइन(design)किया है, उन्हें प्रति घंटे 50 मिलीमीटर से अधिक के लिए डिज़ाइन(design)किया जाना चाहिए था।
 वास्तव में, 2014 में सरकार द्वारा एक संशोधन किया गया है, सरकार ने डिजाइन(design) की तीव्रता को 68 मिलीमीटर प्रति घंटे तक संशोधित किया है, लेकिन यह केवल सभी नए नालों के लिए है, और सवाल यह उठता है कि हम पुराने लोगों के साथ क्या करते हैं? हम उन्हें कैसे वापस कर सकते हैं? एक और बात सड़क नेटवर्क की लंबाई लगभग 6000 किलोमीटर है, लेकिन हमारे पास केवल 1660 किलोमीटर की तूफानी नालियां हैं, 205 किलोमीटर की नालियों की चौड़ाई 0.6 मीटर या केवल 205 किलोमीटर की नालियों की चौड़ाई है।
 हमें 6000 किलोमीटर की आवश्यकता है, जबकि केवल 1660 किलोमीटर की तूफानी नालियाँ हैं और इसमें से केवल 205 किलोमीटर की नालियों की चौड़ाई 0.6 मीटर या उससे अधिक है।
 अब, केवल 12-मीटर चौड़ाई या उससे अधिक की सड़कों के लिए स्टॉर्म वाटर ड्रैस (storm water drains ) प्रदान की जाती हैं, ज्यादातर मैक्रो-ड्रेनेज (microdrainage) पर ध्यान दिया जाता है, स्टॉर्म वाटर ड्रैस (storm water drains )पर ध्यान नहीं दिया जाता है और नालियों ठोस कचरे के भर जाती है।
 मैं आपको कुछ तस्वीरें दिखाऊंगा।
 यह एक फीडर ड्रेन (feeder drain) है जो ठोस कचरे से भरा हुआ है।
 निश्चित रूप से इस तरह की नाली, नहर या एक चैनल(channel) बहुत आसानी से क्षेत्र को सूखा नहीं पाएगा और इससे वाटर लॉगिंग (water logging) होगा।
 यह एक और एक है, यहां आप यह देखते हैं कि यह स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज सिस्टम (storm water drainage system) का एक प्रवेश बिंदु है, और यह स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज सिस्टम (storm water drainage system) का प्रवेश बिंदु फिर से बहुत सारे ठोस कचरे के कारण भरा हुआ है।
 हम भारी, तीव्र वर्षा की घटनाओं के दौरान कैसे उम्मीद करते हैं, कि बारिश का पानी वास्तव में तूफान जल निकासी प्रणाली में जाएगा और फिर बंद हो जाएगा? जो इस बात को भी सामने लाता है कि यह केवल इस नालियों का डिजाइन(design) और निर्माण नहीं है बल्कि इस नालियों का रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है।
 यह न केवल नालियों का रखरखाव महत्वपूर्ण है, लेकिन अगर हम चेन्नई शहर के जल निकासी समस्या या स्टॉर्म वाटर ड्रेनेज (storm water drainage) समस्या को हल करने की कोशिश कर रहे हैं, तो हमें ठोस कचरे की समस्या को हल करने की भी आवश्यकता है।
 ठोस कचरे की समस्या को हल किए बिना या व्यवहार में एक उचित ठोस कचरा प्रबंधन (solid waste management) के बिना, हम खुद को इस तरह की स्थिति में फिर से पाएंगे।
 धन्यवाद